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| Dans
la plus grande salle d'exposition, différents clubs et organismes
présentaient des modèles souvent très intéressants.
L'espace disponible permettait de pouvoir profiter d'une présentation
aérée. je retiendrais particulièrement l'Hispano Suiza H6B, la Pic-Pic, le superbe plateau de cyclecars et le plateau de protos de circuit, Matra M670, Alpine A220 et LigierJS2. |
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| Hispano
Suiza H6B 1921 32 CV 6 cylindres torpédo Duvivier moteur en alliage léger et chemises nitrurées arbre à cames en tête et double allumage 6597 cm3 100x140, 135 cv à 3000tr/mn double carburateur 130 km/h |
Piccard
et Pictet (pic pic) 1914 type MIV carrossée par Ganglof fabriquée en Suisse à genève de 1906 à 1921 4 cylindres 4.3l les premières picpic furent des Hispano suiza fabriquée sous licence en 1914 2 pic-pic furent engagé au Grand Prix de Lyon (record du tour à + de 170 km/h) |
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Dans
le hall consacré aux utilitaires et moteurs fixes j'ai découvert
avec plaisir les camions de l'entreprise Toulonnaise bien connue Bonnifay. Le spectacle se trouve aussi à l'extérieur avec les nombreux véhicules anciens amenés par des passionnés. Ce parc permet de découvrir quelques raretés, Saab Sonett, Gardahaut, NSU prinz cabriolet à moteur Wankel. Les surprises viennent aussi du ciel avec des démonstrations d'avions anciens, Mustang ou Corsair immortalisé par la série télévisée "les têtes brûlées". |
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