La PEUGEOT 203 1948-1960

Les premiers modèles furent présentés à la presse fin 1947 et la commercialisation commença au salon de Paris en octobre 1948. La voiture présentée a une architecture classique, moteur avant propulsion arrière et roues avant indépendantes. Le modernisme se sirue plutôt coté moteur, Peugeot a mis au point un moteur à chambres d'explosions hémisphériques et soupapes en têtes diposées en V.
L'esthétique s'inspire fortement des productions américaines de l'époque, Lincoln Zephir ou packard Clipper.
Quand la production s'arrête après près de 12 ans de production, 685825 véhicules sont sorties des usines Peugeot.

Bien au point dès son lancement la 203 évolua peu au cours de sa carrière.
Une version allongée est proposée afin de réaliser les carrosseries des commerciales et familiales. L'empattement pasee de 2,58m à 2,78m.
En plus de la berline de base elle fut produite en de nombreuses versions : coupé, cabriolet, découvrable, commerciale, break, plateau.
Sa conception robuste et son moteur moderne permit à de nombreux préparateurs de réaliser des versions sportives. La plus célèbre est incontestablement le coupé Darl'mat : 2 carburateurs, augmentation du taux de compression, caisse modifiée et surbaissée. Toutes ces améliorations lui permettaient d'atteindre 140 km/h. Certains de ces modèles reçurent en plus un compresseur Constantin afin d'augmenter encore un peu plus les performances.

Production :
686000 unités